万物互联时代，“只有想不到的，没有联不了的”。只要用电或电池，就能做到联网，原来电脑可联网，手机可联网，如今不但家居可联网，汽车可联网，手表可联网，鞋子可联网，就连自行车也能联网转身变智能了。作为物联网浪潮下的升级产物，智能自行车自然受到了不少互联网企业、初创公司和投资人的垂青。

       前不久，小米与云造科技合作，推出了小米定制版云马C1电动单车，开始在小米智能家庭启动众筹。这款智能自行车最大的特点就是采用了YunBike自主电机、电池模块，可实现电动助力，尤其适合爬坡、逆风出行。车辆内置3轴加速度传感器，3轴陀螺仪，遇到坡度的时候，智能系统会自动补给动力，帮助上坡。

       而在小米携手云造科技之前，其他互联网公司已开始布局智能骑行领域。例如，今年8月，老牌自行车制造商飞鸽与乐视体育联合打造的超级自行车正式面市；3月中旬，原久邦数码创始人张向东创办的智能自行车品牌700BIKE，完成1500万美元A轮融资，7月一口气发布了4款城市自行车；去年6月，韩国三星也发布了一款智能自行车，能与三星的智能手机实现联动等等。

       当然，智能自行车也引起了一些物联网企业的关注。不过，与互联网企业或创业公司直奔智能自行车而去不同，物联网企业似乎更加青睐智能家居或智能穿戴，在智能自行车方面反而并不着急。国内领先的物联网企业Wulian（物联传感）就是一个典型。

       Wulian作为一家物联网设备和解决方案提供商，目前主营业务是智能家居系统和解决方案，智能自行车看起来与其毫不相干。然而，早前有消息称，智能自行车已是Wulian囊中之物，何时推出只是时间问题，因为Wulian公司已获得了一项智能自行车相关的发明专利。这点或让这家物联网公司在智能自行车领域后来居上。

       相关报道指出，作为一家注重研发的企业，Wulian已获取30余项发明专利，是智能家居乃至物联网行业获得发明专利最多的企业，而其前不久前获授权的发明专利“自行车龙头”实际上就是当下不少互联网公司所说的智能自行车。

      据介绍，“自行车龙头”配有振动传感器、控制器、无线通信模块、空气质量探测器、声光报警器、GPS导航定位系统、LED灯以及太阳能电池板。相对应的智能自行车则可利用太阳能实现照明，保障自行车能在夜间安全行驶，空气质量探测器方便使用者了解空气质量，GPS导航定位系统和声光报警器则能够有效避免失窃，提高自行车的安全性。

      对比之下，基于“自行车龙头”的智能自行车基本可以涵盖目前主流智能自行车的功能，而不同的是，Wulian曾提出包括“人、家、车”的大智能家居理念，所以Wulian智能自行车或为Wulian智能家居系统的一部分，通过这种智能自行车，用户可以与家中的设备随时随地进行某种联系。

      近年来，随着绿色出行、健康环保的理念渐入人心，人们的视线又重新回归到了自行车身上。在外观、材质、功能等方面别具一格的智能自行车，提升人们骑行体验的同时，实现自行车互联，给人们带来安全、智能的新感受。如今，越来越多的企业进入这一领域，智能自行车会是继智能家居之后的又一个“互联网＋”风口吗?